起猛了,新能源一哥比亞迪插電混動(dòng)的第一位真正意義上挑戰(zhàn)者終于出現(xiàn)了,吉利銀河星艦 7 EM-i。
首先這款新車(chē)在價(jià)格上就很有意思,此前預(yù)售價(jià)?10.98 萬(wàn)元-14.28 萬(wàn)元。作為對(duì)比,官方指導(dǎo)價(jià) 11.28 萬(wàn)元起的比亞迪宋 Pro DM-i,剛好被星艦 7 EM-i 死死卡住。
不過(guò)還沒(méi)完,就在最近銀河星艦 7 正式上市,其首發(fā)限時(shí)先享價(jià)更是在預(yù)售價(jià)基礎(chǔ)上再降 1 萬(wàn)元,來(lái)到?9.98 萬(wàn)元起。
咱們還是來(lái)看看銀河星艦 7 EM-i 這臺(tái)車(chē)本身表現(xiàn)吧!
作為一款定位緊湊型插混 SUV,除了吉利新能源專(zhuān)屬 GEA 架構(gòu)外,首次搭載雷神 EM-i 超級(jí)電混便是它的第一大亮點(diǎn)。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)是通過(guò)優(yōu)化傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)、提升效率、犧牲一定動(dòng)力表現(xiàn),換來(lái)更加優(yōu)異的能耗表現(xiàn)。
以星艦 7 EM-i 為例,其 CLTC 饋電油耗可做到 3.75L/100km,最大綜合續(xù)航里程為 1420km。相比自家銀河 L7 5L 出頭每百公里饋電油耗,這波算是狠狠背刺了。
尺寸方面星艦 7 EM-i 車(chē)身 4740*1905*1685mm,軸距 2755mm,整體要比 BYD 宋 Pro DM-i 大上那么一點(diǎn)點(diǎn),雖然不多。
而在外觀上吉利銀河星艦 7 EM-i 一眼銀河家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,封閉式前臉,配備銀河漣漪貫穿大燈。同時(shí)采用隱藏式雨刮器與低風(fēng)阻前唇等設(shè)計(jì),風(fēng)阻系數(shù)也做到了一個(gè) SUV 中還算不錯(cuò)的 0.288cd 水平。
至于配置方面,共帶來(lái)了 55 公里、120 公里 2 種純電續(xù)航共 5 個(gè)版本。像 Flyme Auto 車(chē)機(jī)、14.6 英寸中控屏、電動(dòng)主駕座椅、360° 全景影像等都為標(biāo)配。
其中 55 公里探索和 120 公里探索+版新增 L2 輔助駕駛、可開(kāi)啟全景天窗、手機(jī)無(wú)線充電、前排座椅加熱通風(fēng)等。頂配版則提供了更豐富主動(dòng)安全預(yù)警功能、HUD 抬頭顯示、座椅按摩、車(chē)內(nèi)氛圍燈以及 19 英寸輪轂等。
另外除 55 公里入門(mén)版外,其他所有版本限時(shí)贈(zèng)送 16 揚(yáng)聲器 Flyme Sound 音響系統(tǒng)。
回過(guò)頭來(lái),不管是下半年定位 10 萬(wàn)出頭的純電銀河 E5 還是 6.98 萬(wàn)起步的星愿。不難看出吉利在中端主流市場(chǎng)擺明要走出一條向著比亞迪狠狠致敬、卷極致性價(jià)比路線,且已經(jīng)初見(jiàn)相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)!吉利已經(jīng)打出了銀河星艦 7這張牌,接下來(lái),就看比亞迪如何接招了!
本文編輯:@ 小憶
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