小米SU7價格即將水落石出，小米汽車發(fā)布時間定了
在一眾網友全是「雷總，外面全是迪子、吉利，咱要不還是別出來了」的包圍聲以及對小米SU7價格的討論聲中，小米汽車發(fā)布時間終于定下來了，本月28日。
小米汽車的三年之約
這個時間是不是點莫名熟悉？沒錯，此前咱們爆料極氪高管透露從小道消息獲取到的小米汽車發(fā)布時間正好也是3.28日。
好家伙這哪是小道消息，我看分明出了官方內鬼！
明白了，自2021年3月30日雷軍高調宣布入局新能源車市場到現在正式交卷，原來正是為了給我們上演一出現實版三年之約……
如果不出意外，剩下唯一疑點小米汽車售價也會在接下來的小米汽車上市發(fā)布會上公布。
內卷下的小米SU7價格焦慮
2024年無疑是新能源車誕生以來最為內卷的一年，價格就注定是今年逃不開的話題。作為造車新勢力的小米汽車售價自小米汽車技術發(fā)布會后，各種猜測傳言就沒停過。
不過，似乎是受到雷軍那句「不會是9.9、14.9，也不會是19.9」影響，加之小米SU7 「C級高性能生態(tài)轎跑」定位，目前各界對于其價格預測基本停留在25~35W范圍。
例如彭博社分析師最近表示：“小米SU7要新能源各友商展開激烈競爭，定價將至關重要。我們預計小米SU7的平均售價為22萬元-26萬元”。
而財聯社則曝出內部記者從小米汽車銷售處獲知高配版本的小米SU7價格將超過問界M5頂配版（約30萬元）。
先不提品質如何，我想就目前傳言的小米SU7價格已經超出絕大多數米粉期望預算了吧。
雷軍他當然也清楚，并且他還深知目前新能源車市場競爭之激烈，價格之內卷……
但在微博上，雷軍展現給我們的卻是一種發(fā)自內心對小米汽車從眾多競品中脫穎而出的濃濃自信。
有一句話是怎么說的，我們可以不相信小米的產品力，但必須得佩服雷軍的營銷手段。
小米汽車高熱度的背后
營銷鬼才雷布斯名號想必大家早有耳聞。
小米汽車堪稱自帶流量自宣布以來一直維持極高的話題熱度，試想大家最關心的難道真是它的配置動力、內飾、用料嗎？
我想，雷軍以「大家對小米SU7價格的期待及討論」來維持高熱度，這才是其手段的高明之處。
因此，網上有關小米汽車售價的爆料及媒體預測或許都不具備參考意義，甚至連雷軍親口否認的19.9萬元說不定也是故意放出的煙霧彈。
畢竟連夜說服高管，拿出一個「讓大伙兒都意想不到的價格」這種事兒，他已經不止一次干過了。
話說回來，臨近發(fā)布，這段時間雷軍忙得也是一陣焦頭爛額。
僅剛公布的第一天，小米汽車線交付中心預約到店人數就突破了10萬，意味著第一批29城共59家門店，平均接待人數就得近2000人。
雷軍表示忙不過來，根本忙不過來。
同時為了應對小米汽車這段時間出現的不少輿論，雷軍甚至下場做起了安撫工作，呼吁大家包容，發(fā)出希望「輕點噴」等言論。同時，也再次印證小米汽車熱度之高，恐怕放在整個車圈那也是前無古人的存在了。
結語
既然小米汽車發(fā)布時間已經官宣，大家所關心的小米SU7價格，便留在3月28日揭曉吧！
本文編輯：@ 小憶
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